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日志

 
 

中俄混血潜艇最新细节:发动机和火控全部中国化  

2013-10-01 05:07:33|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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俄出口型潜艇“阿穆尔”级由于只是用于近海的中小型潜艇,因此并未装AIP系统。(资料图)

知情人士称具体协议尚未敲定

中俄合造潜艇是双赢之举

中俄联合制造新型潜艇,消除了俄方对保密问题的顾虑,也给了中方展示自身军工实力的机会。

关于中国从俄罗斯引进677型“拉达”级潜艇的话题,又有新“内幕”曝光。按照来自俄罗斯国防工业界人士的消息,这笔交易的性质并非传统的“俄卖中买”,更确切的说法应是“中俄合造潜艇,服务中国海军”,作为潜艇“心脏”的动力和电子火控系统将彻底“中国化”。分析认为,“丰富装备型号”与“获得俄罗斯技术”是中国引进该潜艇的主要考量。

“混血”潜艇专供中国

加拿大《汉和防务评论》援引677型潜艇开发单位——红宝石设计局负责人的话说,关于新型潜艇出口中国的项目,双方目前只形成了意向性协议,“我们将在677型潜艇的基础上采用中国的若干技术,包括不依赖空气推进系统(AIP),等于为中国特制一款潜艇,与原版存在差异”。这位“爆料者”强调,“中国版677”具体使用什么样的子系统有待商榷,就拿AIP系统来说,俄方希望安装燃料电池,中方更青睐自己熟悉的斯特林发动机。

该人士还透露,原版677型潜艇配置的尖端声呐、电子战系统、数据链技术都是俄海军的最高机密,出口中国的难度很大,如何寻找替补设备,事关俄中潜艇谈判的成败,“至少,俄高层原则上不同意向中国出口高性能声呐”。

红宝石设计局称,中国对677型潜艇感兴趣的同时,印度和阿尔及利亚也向该艇表达了“爱意”,可能先于中国获得现货。截至2013年夏,俄海军自用的677型潜艇已开工服役3艘,不过,它们均未装备AIP系统,因为在俄海军的序列中,677型属于中小型潜艇,不需要AIP支持下的远海作战能力(此系核潜艇的本职),专注于强化武备即可。

与现有体系无缝衔接

如果“中俄合造下一代潜艇”是真实的,且“中国版”677型潜艇采用了中国制造的子系统,就从另一个角度证明了中国军工水平的进步。中国用自造设备来完善俄罗斯潜艇,一方面可以确保其技战术性能不弱于原版,另一方面便于快速将俄制装备融入自身体系。


通常认为,俄制武器的一个重要特征是平台先进,但电子系统有所落伍。近几年,中国对俄式装备改装大多集中在电子设备方面,并且克服了电磁兼容性等障碍;这种情况下,中国当然希望用自己的先进设备来武装新型潜艇。

具体而言,采用国产通信系统、数据链,能令新型潜艇较快地融入海军的信息网络中;采用国产火控系统、观瞄装置、声呐等,则有利于新艇发射中国国产导弹;采用中国设计制造的AIP系统,对日后进行后勤保养的好处同样显而易见。   

锦上添花而非雪中送炭

在潜艇建造领域,中国在部分领域与俄罗斯尚存差距(例如材料)。不过,随着中国新型试验潜艇的出现,中国将在更多技术领域实现突破,全面追赶世界先进水平。

英国《简氏防务周刊》此前报道,中国海军已服役世界最大的常规动力潜艇,这艘代号032型的潜艇受关注的原因就在于它的“多面手”身份:不但负责测试“巨浪”-2洲际导弹,同时还可改装号称“航母杀手”的反舰弹道导弹,甚至能运送特种部队执行秘密任务。它负责测试多种潜艇用先进设备,通过它,可以窥见中国潜艇技术的发展趋势。

由此观之,俄罗斯的677型潜艇对中国海军来说只是“锦上添花”。若该艇最终落户中国,很大一方面的意义将是丰富装备型号。从上世纪90年代末开始,中国积累了使用上一代俄制636型“基洛”级潜艇的经验,后勤保障也日渐纯熟。此外,677型的噪音极低,比号称“海洋黑洞”的636型还要低很多,它在降噪方面的“独门绝技”,仍有借鉴价值。(特约撰稿 章节) 中俄混血潜艇最新细节:发动机和火控全部中国化 - songxy.1226 - songxy.1226的博客中俄混血潜艇最新细节:发动机和火控全部中国化 - songxy.1226 - songxy.1226的博客

 
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美媒:中国积极干扰美间谍船 渔船“故意挡道”

2013年09月16日 09:59
来源:环球网

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中国渔船阻挠美军侦查舰(资料图)

据美国战略之页网站9月11日报道,中国正不断敦促美国停止在中国近海搜集情报。过去十几年来,中国一直在积极干扰美国的情报侦察飞机和舰艇。

美媒称,美国海军在公海的勘测船经常发现有中国渔船靠近并“故意挡道”,尤其是在晚上。有时候,实施“骚扰”的还包括中方的战舰和海军巡逻机。

报道称,以上这些让人想起了冷战时期苏联船只常常与美国战舰玩“海上斗鸡”的事,这些船只会不断靠近,甚至会沿着迎头相撞的路线开过来。这样做都是为了干扰美国的情报活动,尤其是在苏联近海的情报活动。冷战早期,苏联战机常常向美国的情报侦察机开火,并将其中一些击落。但在美国私下告知苏联,其战舰和战机将会反击后,这种情况开始减少。到了上世纪60年代末,此类攻击行为已减少到非常轻微的程度,而1972年颁布的《国际海上碰撞规则公约》甚至将这种行为定为违规。中国如今也在进行“效仿”,但过去几年来,中国一直在抗议这种过于靠近(在距离中国海岸线22公里的“领海”范围内)的情报侦察活动。

报道称,最令中国人烦恼的情报侦察活动来自海洋勘测船。这些美国船只上的船员主要都是文职人员,他们使用声呐等传感设备探测海底,并搜集有关该海域发生的任何事件的信息(包括潜艇活动)。显然,中国对美国在距离其在海南岛上新建的潜艇基地如此近的地方进行此类活动感到不安。美国现有5艘这样的勘测船经常在西太平洋地区活动。这些船只往往是在美国航母或战舰的明显掩护下作业,以防中国忘记警告。

报道说,1994年生效的《联合国海洋法公约》规定,距离陆地22公里之内水域的管辖权属于对该陆地拥有控制权的国家。中国声称,美国船只在从事非法谍报活动。但《海洋法公约》并未对此类事件进行规定。


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中国交付5000只7500法拉世界最大功率超级电容体

2013年09月13日 16:09
来源:中国新闻网

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南车株洲电力机车有限公司生产的世界第一列超级电容轻轨列车(新华网图片)

中新网长沙9月12日电(颜常青)手机充电仅需2秒钟、储能式轻轨列车充电仅需20余秒钟就能满足正常运用,这就是超级电容的神奇功能。如今,中国人已牢牢占据这一世界前沿技术的高地。

9月12日,从中国南车株洲电力机车有限公司传来消息,其旗下宁波南车新能源科技有限公司自主研制的世界最大功率超级电容单体(7500F)成功实现了批量生产,首批5000只7500F超级电容产品已交付用户。

何为超级电容?中国工程院院士、中国南车株机公司专家委员会主任刘友梅介绍,通俗地讲就是第三代储能装置,第一代为机械式储能,如飞轮、发条等;第二代为化学式储能,如铅酸蓄电池、镍氢电池、锂电池等;而第三代就是以超级电容为代表的物理式储能装置。

“充电次数10000次以内、充电时间长达数小时、存在爆炸与污染环境的风险”VS “100万次、数十秒、无污染以及爆炸风险”。中国南车株机公司技术中心副总监、宁波超级电容研究所所长阮殿波用一组对比形象地展示了超级电容较之传统化学能电池的优势。据阮殿波透露,其可广泛运用于消费电子、轨道交通、城市公交系统、国防与航天、起重机械势能回收、发电与智能电网等领域。

阮殿波举例说,比如目前港口的起重吊机,其一次吊起上百吨的货柜要消耗大量的电能,而其在落下时的能量基本被电阻装置等消耗掉,如果采用超级电容进行势能转换电能的回收,约可实现高达80%的电能回收再利用,其绿色、节能、环保的成效相当突出。

正是鉴于超级电容卓越的绿色、节能、环保优势,近年来,韩国、美国、日本等国就超级电容已开展了大量研究工作,目前全球已有十几家超级电容器生产商,可以提供多种类的超级电容产品。

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中国从上世纪90年代开始研制超级电容,近年来以中国南车为代表的企业在超级电容的结构设计、材料制备、器件加工、系统集成等领域取得了系列发明和创新,并拥有自主知识产权,突破了若干制约超级电容技术发展的关键瓶颈,打破了国外技术封锁,使中国成为世界上少数具有大功率超级电容研发能力的国家。

目前,国内多个城市正与中国南车株机公司开展沟通与交流,开发运用以超级电容为主动力源的100%低地板有轨电车、城市公交车辆等绿色智能产品。

鉴于超级电容的应用价值,由中国南车株机公司牵头,中国科学院青岛生物能源与过程研究所、中国工程物理研究院化工材料研究所、南京理工大学等单位共同参与的“高比能、低成本的新型超级电容器关键技术研究”,作为高性能化学储能电池及示范电站关键技术研究主题项目的子课题,参与国家“863”计划。 中俄混血潜艇最新细节:发动机和火控全部中国化 - songxy.1226 - songxy.1226的博客


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