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日志

 
 

马航:失联客机家属提供的可以播通电话属实  

2014-03-13 18:59:13|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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【马航:家属提供的可以播通的电话属实】家属:一些家属电话拨通的情况是否属实,是否在调查这些手机,有什么进展?马航:昨天有两位家属提供了两部可以播通的电话确实属实,马方在调动多方力量调查此事。但有可能只是服务器可以联系上,是否联系到本人手机还在调查。(记者石爱华范博韬)

马军方承认飞机信号最后位置是马六甲海峡上空

2014-03-12 18:15环球网我有话说字号:TT

  【环球网报道 记者 乌元春】据法新社3月12日消息,马来西亚代交通部长希山慕丁12日表示,马方针对此次马航失联飞机所作的搜寻努力是“空前的”,马方将继续搜索,直到找到失联客机。他还否认马航失联航班事件后一片“混乱”。

  希山慕丁说:“我们永远不会放弃找到失联客机的希望。”马方表示,将竭尽全力搜寻失联飞机。马来西亚官方同时表示,搜寻失联航班MH370的过程可能“将是漫长的,旷日持久的任务”。

  如今MH370也已失踪近5天,却依然杳无音讯。外界批评马国官方发布讯息混乱,对此,希山慕丁说:“我不这么认为。这还远远算不上‘混乱’,除非你想视之为混乱。”

  另外,马来西亚空军司令达德(Rodzali Daud)在12日下午5点召开的记者会上表示,在马六甲上空发现不明飞机信号,信号的最后位置是槟城西北200公里马六甲海峡上空,当时飞机高度为2.9万英尺,最后发现时间是2点15分。因为该飞机信号飞行轨迹没有敌意,马来西亚空军没有战斗机起飞予以应对。但他强调,该信息还有待证实。

机构怀疑马航370航班在失联后仍处飞行状态

来源:财经网

  @华尔街日报中文网:【快讯】- 消息人士:美国调查机构怀疑马航370航班在失联后仍处飞行状态,引擎数据显示马航失联航班总计飞行5个小时。

  @华尔街日报中文网:【快讯】- 消息人士:失联飞机应答器可能被有意关闭,美国正在追踪失联飞机改变飞行路线至不明地方的可能性。

社评:马方搞乱飞机失踪空域太不应该

2014-03-12 02:36环球时报我有话说字号:TT

马方提供的两名持假护照登机嫌疑人照片下半身完全一致

  据路透社转引马来西亚媒体的消息,马来西亚空军司令达乌德11日透露,马空军雷达曾监测到失踪马航MH370航班在马六甲海峡上空飞行,并于8日凌晨2时40分在霹雳岛附近从雷达上消失。这一时间比该飞机在马越之间从空中管制雷达消失过去了1小时10分钟。马六甲海峡的霹雳岛与目前国际大规模搜索的海域相距500公里,完全南辕北辙。

  达乌德随即否认他说过这样的话。但马军方另有匿名消息源也发布了空军雷达在马六甲海峡检测到失踪飞机的消息。

  我们搞不清楚马来西亚方面发布的的各种信息哪个是真的,哪个是假的,以及马方是否公布了迄今掌握的全部相关信息。不能不说,马方此前对外给出的信息非常混乱,在有几个人登机还是未登机,使用了假护照的人是什么身份等问题上,同一部门前后发出的信息矛盾,不同部门的说法相左。11日发布的两名持假护照者照片,下半身竟完全一致,明显是处理过的,这都不应该。

  是马来西亚军方在故意隐瞒什么,还是马军方和民事部门缺少协调能力,从而导致如此大跨度的信息混乱呢?不同媒体报道了达乌德不同的话,究竟哪个是他的本意,我们都不得而知。

  马来西亚是这起严重客机失踪事件的第一当事国,看得出吉隆坡是很着急的,但马方的整体工作质量暴露出诸多漏洞。中国作为这起事件失踪人员最多的国家,除了派军舰和飞机进行现场搜寻,我们大概也需要得到更准确的信息。

  我们担心,吉隆坡未必有能力对信息进行有效整理,那么他们是否应当考虑让中国参与对最原始信息的研判呢?找到飞机是广大家属的急迫愿望,也是包括中国社会在内的全球公众的期待。在失踪飞机被找到之前,人们的超级关注不可能安定下来。

  飞机最后在什么时间和哪个空域失去联系,这是所有搜救工作开展之前必须要头一个搞清楚的。马来西亚在这一核心信息上严重前后不一,不能不沉重打击外界对其扮演搜救核心角色的信任。希望马方正视自己的缺陷,以更开放、彻底的态度同中方等全面合作。

  我们知道现在不是抱怨的时候,但保持思路的清晰和及时的调整能力至关重要。希望马方下一步提供的基础信息,能确保国际大搜救在正确的方向上进行。全世界都在看着。▲

马航失联客机12名机组人员照片曝光(图)


来源:北京青年报

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12名机组人员生活照组成的图片src="http://y0.ifengimg.com/cmpp/2014/03/11/03/5aa16c8b-4fdb-4756-ac92-7ae52e12d292.jpg"

12名机组人员生活照组成的图片

原标题:12名机组人员照片曝光

在失联的马航客机上,共有12名机组人员,昨天,马航员工在社交媒体上制作了一张由12名机组人员生活照组成的图片,盼望他们能平安归来。这也是外界第一次看到他们的模样,走进他们的世界。

据马来西亚《星洲日报》报道,机长查哈里亚-艾哈迈德-沙阿在同事和朋友的眼中,是一名“总是面带微笑、开朗和态度谦逊的人”。此外,他还被认为是“酷爱飞行的人”,媒体报道称,飞行融会在他生命中,在他家里,安装有带有三块屏幕的模拟飞行设备。

他拥有良好的飞行记录,熟悉他的人认为,人为操作失误几乎是不可能的事情。

马航公关经理、55岁的里查-拉恩回忆称,1980至1991年,他在马航服务期间,经常跟查哈里亚在一起,两人无所不谈。“查哈里亚总是面带微笑,他很开朗,我们的关系就像兄弟般,我们有很多美好的回忆。”

里查还说,乘务长帕特里克-弗朗西斯-戈麦斯也与自己是朋友,他是一名很体贴的人。“我记得我没有车的那些日子,帕特里克将他的一辆新的福特轿车借给我使用。”里查说,“有时他需要值夜班,他不想打扰他的母亲,我会邀请他到我家过夜。”

40多岁的安德鲁-纳利是该航班的乘务组副组长,服务头等舱及商务舱乘客,他已经在马航服务超过20年。安德鲁与曾是马航乘务员的妻子育有两个孩子,妻子多年前已辞职。由于是飞往中国的航班,因此,机上共有5名机组人员是会讲中文的华裔,安德鲁就是其中一名。

马航飞机失联后,安德鲁的女儿一条接一条地在社交媒体上倾诉自己的思念,她形容爸爸与自己关系非常亲近,“他是我的幸福所系”。昨晚,她在推文中写道,“每天的这个时候,爸爸睡前,总会到我这里说上一句‘别睡太晚’。”

对于很多人询问自己的母亲怎么样了,安德鲁的女儿回答道:“母亲在很坚强地等待。”

文/ 本报记者岳菲菲马航:失联客机家属提供的可以播通电话属实 - songxy.1226 - songxy.1226的博客

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外媒:空客巨型机A380恐难盈利 项目或将搁置

2014-03-12 09:56:27 来源: 网易航空(北京) 722人参与
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空客A380的一些大型组件需要使用货船运输。

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航空周刊2014年3月3日消息  近日,阿联酋航空再出大手笔,签署了50架空客A380订单,Amedeo租赁公司(前身为Doric租赁公司)也确认订购20架A380。这些订单足以维持A380超过两年的生产,但同时也滋生了不切实际的希望。实际上,A380项目很可能会跌跌撞撞地走向终点,除非中途飞机会有升级,能刺激起新的销售热潮。但看起来图卢兹(空客总部,意指空客)不太可能马上投资升级A380,比如,研发出新的衍生品A380neo——换一款新发动机,这样可以减少直航运营成本,还能保证550座位的远航程运输,这就要比加长机身的777X要更具吸引力。

人们总是健忘。在20世纪90年代末,当A380——当时称为A3XX——还只是一个概念的时候,空客努力尝试说服航空业需要巩固远程航线且大城市之间需要经营更大的飞机。其高管宣称,从长远来看,这是避免机场跑道过于饱和并保持空中交通管理平稳有序的唯一方法。波音公司回应说,无论是商务旅行还是休闲旅游的旅客,如果有更好的选择,他们会更喜欢能够直航到达更多的目的地。这是整合与分化争论的正式开端。

波音公司的经济学家和营销人员是有先见之明的。空中巨无霸波音747,制造于西雅图,并在1970年服役。几十年后,为了以最低成本应对空客A380,波音为747升级了发动机并生产了扩大版的747-8,使之成为有吸引力的产品,但只取得有限的成功。从1999到2000年,巨型飞机的销量基本没怎么变化:空客宣称未来20年将会有1700架巨型飞机服役,波音认为其潜在市场小得多——最多700架(巨型飞机服役),其中包括747-8s。

回顾数据我们可以看到,自从14年前A380项目全面启动以来,空客获得了324架A380的订单,其中一半属于迅速发展的阿联酋航空。阿联酋航空虽没有国内市场但却是一个拥有“第六航权”和战略极其精明的航企。换句话说,除阿联酋航空以外,空客最多出售给其它航空公司164架A380客机,这意味着波音的预测被证明是真的。

此外,最初主流的国际航空公司曾被列为巨型飞机的强有力支持者。但在最近几年里,更谨慎的态度渐渐占了上风。比如,15年前,法国航空、英国航空、日本航空都曾表示他们会投入大量巨型运输机服役,而现在这都不再在他们的计划之内。

最糟糕的情况尚未来临。长航时双喷气式发动机飞机的衍生品,如新推出的777X,能容纳400个座位,可列入巨型飞机中。早期加长版双操纵的日子已经过去了;新一代发动机的可靠性近乎完美,且“四发”的需求也渐渐消除。如果A380neo系列的设想在10年代末没有成为现实的话,这个欧洲项目可能会遇到其提前到来的瓶颈,悲哀收场。

当A380获得飞行许可时,空客声称交付第250架飞机时可收回成本开始盈利。几年过去了,由于早期生产灾难的影响,这一数字已经被调整到需要卖500架才能实现盈利。但现在,令人费解的是,空客断言A380将于2015年实现盈利。无论如何计算,结果是分散市场获胜。(翻译:官平;校对:申晓丹)马航:失联客机家属提供的可以播通电话属实 - songxy.1226 - songxy.1226的博客

 

2014-03-11 23:38:18

归档在 财经 | 浏览 400716 次 | 评论 85 条

    中国人民银行行长周小川今日在两会期间记者会上表示,存款利率放开,是利率市场化的最后一步,亦在计划之中,很可能在最近一两年就能够实现。

这么简单的一句话是非常意味深长的。因为存款利率市场化,这件事情实在太巨大了。只是不少人觉得存款利率市场化这个字眼太专业了,所以从没有想过这个市场化对中国的影响是什么样的?能想象开放存款利率之后,中国呈现出的翻天覆地的格局么?

要想猜想这样的格局,首先应该了解,中国银行体系利差的存在背景。我们都知道,从1996年到2010年以来,中国存在负利率的总体时间非常长。怎么会这样呢?主要是为了照顾银行的盈利能力,让银行能低成本吸纳存款,所以用利率管制的方式给予银行体系3%的存贷利差,这样银行体系能为更优先获得资金的国企源源不断提供“廉价资本”,所以中国的真实储蓄大部分通过国企管道转化为投资。对于资金饥渴的中小企业来说,它们愿意承担较高的资本成本,但却得不到银行资金。

你看,为了加大资本对于实体经济的支撑,就需要利率市场化。

另外一件没想到的事情是,按理说,商业银行本是存款利率上限管制的受益者,但近年来,金融市场迅速发展,金融产品创新层出不穷,出现了一批极低风险却极高收益的品种,尤其是余额宝这样的怪物,还有信托这种刚性兑付下的畸形产物,商业银行活生生从受益者变成了受害者。为此,商业银行只能更多、更大规模、更深入地参与到不受利率管制的理财产品市场竞争,也纷纷推出自己的银行理财产品,其资金来源日益表外化。这个时候再搞存款利率管制,可就把商业银行给管死了。

商业银行着急了,利率市场化势在必行。

只是,如果这个时候放开存款利率,会不会问题很大呢?

谁也不敢去想。

一个可以猜想的结果是,存款利率放开后,利率肯定会呼呼往上走。有道理,2012年以来,中国所有银行业机构的理财产品预期收益率在4%以上,远高于1年期存款基准利率。况且,过去两年的时间里,商业银行对扩大贷款利率下限和存款利率上限的反应完全不同:央行允许存款利率向上浮动10%的政策一出,金融机构存款利率立马上升,完全没有向下浮动存款利率的;在贷款利率可以双向波动后,实际的贷款利率上浮占比更高,只有10%左右向下浮动。这表明,过去的管制利率确实压低了存款和贷款利率,一旦放开存款利率上限,商业银行能不高息揽储么?

实际上目前,在规定存款利率上限的情况下,中小银行为了揽储,已经顶着上限办事。各家银行为收缩揽储成本,必然会在实体经济上加码,实体经济一旦无法承受较高融资成本,资金链就有可能断裂,也可能破产,银行和储户都可能有损失。这问题就大了。

另外一个大问题:我国长期以来对于储户的负面教育几乎为零,大家都认为钱存在银行不会有风险,因此谁家利息高就把钱存到谁家。这是中国特有的一套“隐性制度”——即一切银行机构无法兑付的储蓄存款均由政府买单。世界上其它国家的政府可没咱中国那么硬气,他们的银行是有倒闭的风险的。现在中国要走利率市场化了,如果什么都有政府担保,哪个银行利率高,我就存哪去,这样的利率市场化就是假的。

再者,你让股票市场怎么活?存款利率都这么高了,还有国家兜底。信托的收益率更高,有抵押物,最后也有政府兜底,就连公司债都几乎是无风险的,谁还愿意去做股票呢?那时候的股票市场腰斩夸张么?

看来在存款利率市场化之前,有几件事情必须要先做。难怪周小川今天说至少要1-2年的时间来推进存款利率市场化。

哪几件事情要先做呢?

刚才的分析就能明白了,最核心的一件事情,就是打破银行的无破产机制。中国的金融体系漏洞太多,最根本的问题就是银行不会破产。银行破产实现不了,其他非银行金融市场的发展,就不可能取得真正的繁荣。

在银行有破产机制之后,必须推进存款保险制度。所以我们才说,现在中国的存款才是最保险的,是全世界最厉害的,有政府兜底。中国接下来推出存款保险是因为存款不保险了,才需要存款保险制度。建立存款保险制度,允许银行破产,这自然就是中国金融体系最大的变革。

在中国,对于银行这样的畸形行业,其实还有不少怪异的竞争对手。比如说信托,比如说公司债,这些可也都是政府兜底刚性兑付的主,低风险高利率。如果银行开放利率市场化之后,却仍然存在诸如信托业等高利率零风险的畸形行业,那么意味着银行仍然难以揽储,银行会更加强硬的加息,最终导致整个社会的融资成本急剧上升。

开放利率市场化的大前提,是要让储户知道,银行是会破产的,信托也不是刚性兑付的。在此之前,多审批几家民资银行,多让一些小银行提前破破产,多让信托违违约,多让公司债出出问题,这是不是好处呢?

想想还真巧,这不就是现在正在发生着的事情么?无论是中诚信托还是超日债违约,这不正是计划中的么?

解决了这些问题之后,咱们的银行也引入了破产机制和存款保险制度,你猜放开存款利率之后会是什么样呢?

当前来看,我国存在两条并行的利率体系。一条是以货币市场和债券市场为代表的利率体系,这一部分利率基本实现了市场化。各类投资于这一体系的理财产品大行其道,吸引了大量短期资金的流入,因此,从这个角度看,我国短端利率已经部分实现了市场化。但资金在这个体系内不能派生货币。另一条是银行的存贷款利率体系,其中,贷款利率的0.7倍的下浮已经较为宽松,但存款利率的1.1倍的上浮还有进一步打开的空间。

可以猜想,一旦存款利率放开,肯定要提高金融机构的资金成本,促使机构要求更高的收益率,从而推升整条收益率曲线上行。但另一方面,存款利率上限的扩大,将促使资金从第一条体系回流至银行体系,从而派生新的货币,有利于流动性宽松,对收益率曲线短端的上行形成抑制。所以,综合看,收益率曲线短端由于受到正反两个因素的作用,其变化较难预判,但收益率曲线的长端大概率将会上行,整条收益率曲线是逐渐的陡峭化。

到时候的银行也许会越来越有一种感觉,保持流动性防止破产,比什么都重要。所以长期存款太宝贵了,至于短期的存款,那可以看看具体情况再定。

这样的情况下,影响比较大的一个是股票市场,那不用说的,腰斩依然是可能的。股市从2009年下跌到现在,不正是信托大力兴起的时间么?刚性兑付的畸形信托,吸收了太多的资金从股市出来。很难想象,如果银行存款提高了,就算是有破产机制,股市的资金能被抽多少?这是很难想象的。

第二个比较大的影响的,可能是信托、余额宝这样的一些理财产品。过去几年,这些产品都是利用了银行的存款管制,利用高利率来吸走了不少银行存款。现在银行的存款利率提高了,你让这些信托、还有可怜的余额宝怎么活?

第三个影响比较大的可能是债券。中国的债券市场总是与金融体系不够匹配,主要的就是中国和欧美在金融体系上有太大不同。在风险面前,中国市场的所有资金,无论多大规模,都可以回到银行的怀抱,本金无风险;而在美国或者欧、日等市场,在真正的风险面前,银行体系不能为资金提供本金安全,资金只能奔向国债市场。美国的国债可比银行存款安全。所以为什么有时候美国国债是真实的负利率?其实资金是以出让利息的代价,换取本金的安全。即便可能面临债务货币化的风险,但至少国债到期之后是可以得到兑付的,因为是政府来兑付。哪一天中国也开始走这种体系了,你想想中国的债券市场会是什么样了吧!马航:失联客机家属提供的可以播通电话属实 - songxy.1226 - songxy.1226的博客

 
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美媒体评价哪位亚洲将领“堪比隆美尔”曾学毛泽东?


来源:人民网

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据越南媒体报道,越南共产党、越南社会主义共和国和越南人民军的主要缔造者和领导人之一,曾参与指挥越南抗法、抗美战争的越南人民军大将武元甲10月4日在河内去世,享年102岁。他的家人与医生当天证实了他的死讯。武元甲曾先后担任越南国防部长、人民军总司令、副总理、中央军委书记等职,不过,西方媒体更加熟悉他的一个外号——“红色拿破仑”。
据越南媒体报道,越南共产党、越南社会主义共和国和越南人民军的主要缔造者和领导人之一,曾参与指挥越南抗法、抗美战争的越南人民军大将武元甲10月4日在河内去世,享年102岁。他的家人与医生…[详细]

核心提示:《纽约时报》说,支持武元甲的人将其与麦克阿瑟、隆美尔等军事天才并列,而批评他的人则认为他的军事成功是与其不计士兵伤亡代价密不可分的……武元甲曾研究过毛泽东军事思想,撰写了有关游击战的军事书籍。

越南著名将领、人民军大将武元甲(资料图)

本文摘自人民网  作者:李洋  原题为:《美媒:武元甲堪比隆美尔 曾学毛泽东军事思想》

越南著名将领、人民军大将武元甲10月4日去世,享年102岁。对于这位昔日的“抗美名宿”离世,各界予以高度关注。

武元甲曾三次登上美国《时代》杂志封面,分别是在1966年1月、1968年2月和1972年5月。在此期间,武元甲正在指挥军队展开抗美斗争。

美国媒体纷纷对武元甲的去世予以大篇幅报道,对这位昔日对手大多持敬重之情。美国《纽约时报》以“把美国赶出越南的武元甲将军去世”为题,追忆了武元甲的军事作战理念及其个人风格。

《纽约时报》说,支持武元甲的人将其与麦克阿瑟、隆美尔等军事天才并列,而批评他的人则认为他的军事成功是与其不计士兵伤亡代价密不可分的。

武元甲在越战期间接受奥琳埃娜·法拉奇采访时,已完全表露出强硬作风。他表示,为了赢得越战的胜利,为了击败“宿敌”美国,即使再大的牺牲也在所不惜。

武元甲曾研究过毛泽东军事思想,撰写了有关游击战的军事书籍。他通过1954年的奠边府战役闻名天下,开始成为西方国家重点关注的越南军事人物。

在越南战争中,武元甲被美国日益关注。翻开1972年5月的那一期以武元甲为封面的《时代》周刊,介绍武元甲的内容成为该期杂志的当然核心。

当时武元甲已60岁。《时代》文章特别引述了法国人对他的评价,称武元甲是“被白雪覆盖的火山”,形容他外表平静但内心炽热。《时代》还认为武元甲掌控越南军事形势。

正如《时代》周刊所说,武元甲的前半生都在指挥战争中度过。武元甲1911年8月25日生于越南广平省,1938年加入印度支那共产党(今越南共产党),1946年任国防部长,1947年兼任越南人民军总司令,1958年晋升为大将军衔,当选为中央政治局委员。

武元甲在很长时期内曾被美国视为越南军中仅次于胡志明的人物。但1969年胡志明去世后,武元甲逐渐远离越南领导核心。1972年武元甲的抗美攻势被认为未能取得预期效果,交出实际军事指挥权。但他仍任国防部长。

然而,美国也开始从越南全面撤军。没有美国的军事支持,南越政权仅继续维持两年便于1975年垮台。武元甲仍作为越南主要军事领导人“笑到最后”。

越南战争结束后,武元甲被进一步边缘化,1979年失去国防部长职务,随后更被排挤出政治局。但武元甲的政治影响力从未完全消失,越南人民和国际社会也未忘记他。

武元甲晚年依然非常关注国际形势,除了会见国际政要,他对越南对外关系也经常发表个人看法。

武元甲后来对越南和美国恢复关系正常化有积极的评价,他后来甚至也表示,如果指挥得当,美国士兵打仗“也很出色”。

值得一提的是,武元甲早年投身革命时,曾和胡志明一起在中国开展革命活动。1990年,武元甲出席了北京亚运会。中国官媒形容他为改善中越关系“做出了不懈努力”。马航:失联客机家属提供的可以播通电话属实 - songxy.1226 - songxy.1226的博客




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